Delhi: बंदरगाह संपर्क को मजबूत करने और माल निकासी अवसंरचना को बेहतर बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री (MoPSW) सरबानंदा सोनोवाल ने टूना-टेकरा में रोड ओवर ब्रिज (आरओबी) के निर्माण को मंजूरी दे दी है। इस परियोजना की अनुमानित लागत ₹472 करोड़ है।इस परियोजना में व्यापक सिविल कार्य शामिल हैं जैसे कि वायडक्ट संरचनाएं, एक नाले पर पुल, और दीर्घकालिक परिचालन दक्षता और स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए 10 वर्षों की अवधि में रखरखाव के प्रावधान शामिल है। Delhi:
इस विकास पर बोलते हुए सरबानंदा सोनोवाल ने कहा, “प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी जी के दूरदर्शी नेतृत्व में भारत का समुद्री क्षेत्र एक परिवर्तनकारी दौर से गुजर रहा है। यह परियोजना बंदरगाह आधारित विकास को महत्वपूर्ण रूप से मजबूत करेगी, रसद दक्षता में सुधार करेगी और भारत को वैश्विक समुद्री शक्ति के रूप में उभरने में योगदान देगी।”इस प्रस्ताव का मूल्यांकन इससे पहले बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय के सचिव की अध्यक्षता में हुई बैठक में प्रत्यायोजित निवेश बोर्ड (डीआईबी) द्वारा किया गया था।Delhi:
यह आरओबी रणनीतिक रूप से आगामी मेगा कंटेनर टर्मिनल (जिसकी क्षमता 2.19 मिलियन टीईयू है) और टूना-टेकरा में स्थित मल्टीपर्पस कार्गो बर्थ (जिसकी क्षमता 18.33 एमएमटीपीए है) के लिए प्राथमिक कनेक्टिविटी धमनी के रूप में कार्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।इसके पूरा होने पर, आरओबी से लॉजिस्टिक्स के टर्नअराउंड समय में उल्लेखनीय कमी आने, आपूर्ति श्रृंखला की दक्षता में वृद्धि होने और क्षेत्र में बंदरगाह संचालन के तेजी से विस्तार में सहायता मिलने की उम्मीद है।Delhi
इस परियोजना का क्रियान्वयन टूना-टेकरा कंटेनर टर्मिनल के चालू होने के साथ निकटता से समन्वित होगा, जो वर्तमान में 45% भौतिक प्रगति पर है, जिससे सहायक बुनियादी ढांचे की समय पर तैयारी सुनिश्चित होगी।यह महत्वपूर्ण अवसंरचना माल ढुलाई को सुगम बनाने, रेल-मार्ग की संभावित बाधाओं को दूर करने और भारी मालवाहक बंदरगाह यातायात की सुचारू आवाजाही सुनिश्चित करने में अहम भूमिका निभाएगी। यह परियोजना सरकार के दीर्घकालिक समुद्री रोडमैप, ‘मैरीटाइम इंडिया विजन 2030’ और ‘मैरीटाइम अमृत काल विजन 2047’ के अनुरूप है।Delhi:
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