( प्रदीप कुमार )- उत्तरकाशी में सिल्कयारा सुरंग ढहने वाली जगह पर वहां फंसे 41 मजदूरों को बाहर निकालने का बचाव अभियान तेज हो गया है। केंद्र सरकार भी उत्तरकाशी में सिल्कयारा सुरंग में चल रहे बचाव कार्यों पर लगातार नज़र बनाये हुए है। सुरंग का 2 किमी का खंड, जिसमें श्रमिकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कंक्रीट का काम पूरा हो चुका है, बचाव प्रयासों का केंद्र बिंदु है। उत्तरकाशी सुरंग हादसे पर NDMA सदस्य लेफ्टिनेंट जनरल सैयद अता हसनैन ने कहा है कि रेस्क्यू ऑपरेशन अंतिम चरण में है और हमें अगले कुछ घंटों में सफलता मिलेगी।

सुरंग के इस सुरक्षित हिस्से में, बिजली और पानी की आपूर्ति चालू है, और भोजन और दवाओं सहित अन्य वस्तुएं, एक 4-इंच कंप्रेसर पाइपलाइन के माध्यम से पहुंचाए जा रहे हैं। श्रमिकों की सुरक्षित निकासी सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न सरकारी एजेंसियों को तैनात किया गया है और प्रत्येक को विशिष्ट कार्य सौंपे गए हैं। सरकार फंसे हुए लोगों का मनोबल बढ़ाने के लिए लगातार संपर्क बनाए हुए है।

दिल्ली में राष्ट्रीय मीडिया केंद्र में प्रेस कॉन्फ्रेंस करते हुए महत्वपूर्ण अपडेट दिए गए हैं। उत्तरकाशी टनल रेस्क्यू ऑपरेशन पर प्रेस कॉन्फ्रेंस में लेफ्टिनेंट जनरल सैयद अता हसनैन ने कहा कि जो वर्कर फंसे हैं उनके लिए ऑक्सीजन, बिजली, खाने-पीने की वस्तुएं और दवाएं अंदर चली गई हैं। पानी की भी कोई कमी नहीं है, अब उनसे उचित संपर्क हो रहा है

अब तक बचाव कार्यों पर मुख्य अपडेट ये है -केंद्र सरकार

1. एनएचआईडीसीएल लाइफलाइन प्रयास:
20.11.2023 को एक महत्वपूर्ण सफलता हासिल हुई जब एनएचआईडीसीएल ने आवश्यक वस्तुओं की आपूर्ति के लिए एक अतिरिक्त जीवन रेखा – 6 इंच व्यास वाली पाइपलाइन – की ड्रिलिंग पूरी कर ली।
दूसरी जीवन रेखा सेवा (150 मिमी व्यास पाइप) का उपयोग करके नियमित अंतराल पर सुरंग के अंदर ताजा पका हुआ भोजन और ताजे फल डाले जा रहे हैं। उच्च स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए दूसरी सेवा जीवन रेखा (खाद्य पाइप, 150 मिमी) को प्रारंभिक स्थिति से 12 मीटर की दूरी तक बढ़ाया गया है। एसडीआरएफ द्वारा फंसे हुए कार्यबल के साथ वीडियो संचार स्थापित किया गया है। एनडीआरएफ द्वारा सीधा संचार लाइन कनेक्शन स्थापित किया गया है।

2. एनएचआईडीसीएल द्वारा क्षैतिज बोरिंग-
एनएचआईडीसीएल ने ऑगुर बोरिंग मशीन का उपयोग करके श्रमिकों को बचाने के लिए सिल्क्यारा छोर से क्षैतिज बोरिंग फिर से शुरू कर दी है। ऑगर ड्रिलिंग 22.11.2023 को 0045 बजे शुरू हुई। पाइप के सामने एक धातु की वस्तु (लैटिस गर्डर रिब) आ गई थी और पाइप को आगे नहीं डाला जा सका। गैस कटर का उपयोग करके धातु की वस्तु (लैटिस गर्डर रिब) को काटने का काम 0230 बजे पूरा हो गया है। बचाव पाइप की निकासी की पुष्टि करने के लिए ट्रेंचलेस टीम ने दो बार मैन्युअल रूप से पाइप में प्रवेश किया। 1310 बजे 9वें पाइप को धकेलना शुरू हुआ और पाइप अतिरिक्त 1.8 मीटर तक पहुंच गया। मामूली कंपन नोट किया गया था, इसलिए लगाए जाने वाले बल का पुनर्मूल्यांकन करने के लिए ऑगर को थोड़ा पीछे धकेला जा रहा है। इसके तुरंत बाद संवर्द्धन शुरू हो जाएगा। ड्रिलिंग मशीन के लिए एक सुरक्षात्मक छतरी का निर्माण कार्य चल रहा है।

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3. एसजेवीएनएल द्वारा बचाव के लिए वर्टिकल ड्रिलिंग-
ऊर्ध्वाधर बचाव सुरंग निर्माण के लिए एसजेवीएनएल की मशीन साइट पर आ गई है, और स्थापित कर दी गई है और 22.11.2023 को शाम तक ड्रिलिंग शुरू होने की उम्मीद है।

4. टीएचडीसीएल द्वारा बरकोट साइड से क्षैतिज ड्रिलिंग-
टीएचडीसी ने बारकोट छोर से एक बचाव सुरंग का निर्माण शुरू कर दिया है, जिसमें चार विस्फोट पहले ही पूरे हो चुके हैं, जिसके परिणामस्वरूप 9.10 मीटर का बहाव हुआ है। प्रतिदिन तीन धमाके करने की कोशिश की जा रही है. शॉटक्रीटिंग पूरी हो गई. पोर्टल क्षेत्र में रॉक बोल्ट और रिब इरेक्शन कार्य के लिए ड्रिलिंग प्रगति पर है।

5. आरवीएनएल द्वारा लंबवत-क्षैतिज ड्रिलिंग-
मजदूरों को बचाने के लिए क्षैतिज ड्रिलिंग के लिए आवश्यक माइक्रो टनलिंग के उपकरण साइट पर पहुंच गए हैं। प्लेटफार्म 24.11.2023 तक पूरा होने की संभावना है। 25.11.2023 तक उपकरण स्थापित करना होगा।

6. ओएनजीसी द्वारा बरकोट छोर की ओर लंबवत ड्रिलिंग-
इंदौर से एयर ड्रिलिंग रिग मशीन साइट पर पहुंच गई है। क्षेत्र सर्वेक्षण पूरा होने के बाद ओएनजीसी द्वारा रिपोर्ट प्रस्तुत की जाएगी।

7. टीएचडीसीएल/सेना/कोल इंडिया और एनएचआईडीसीएल की संयुक्त टीम द्वारा मैनुअल-अर्ध यंत्रीकृत विधि द्वारा सुरंग बहाव-
सुरंग के अंदर बहाव पैदा करने का काम चल रहा है. सेना इस उद्देश्य के लिए बॉक्स कल्वर्ट जुटा रही है। फ्रेम का निर्माण शुरू हो गया है.

8. बीआरओ द्वारा सड़क काटना और सहायक कार्य-
बीआरओ ने एसजेवीएनएल और आरवीएनएल द्वारा वर्टिकल ड्रिलिंग के लिए एप्रोच रोड का निर्माण पूरा कर लिया है। बीआरओ ओएनजीसी द्वारा किए गए भूवैज्ञानिक सर्वेक्षणों के साथ ओएनजीसी के लिए पहुंच मार्ग भी बना रहा है। बीआरओ ने 300 मीटर का पहुंच मार्ग बनाया है।